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電池殼體加工中的難題-肯納刀具解決方案

電池殼的工件材料大多數(shù)都是鋁，其中包括了鑄造鋁合金，鋁壓鑄型材。隨著各大廠商市場份額的增長，對電池殼的設(shè)計和性能提出了更高的要求。于是，就有了更輕量化的材料，如碳素纖維加入了電池殼的設(shè)計中。

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輪轂—OSG鉆孔加工

即使是新能源汽車日益熱門的當(dāng)下，輪轂軸承的加工也是業(yè)內(nèi)十分熱門的話題。作為汽車加工中的關(guān)鍵零部件之一，其主要作用是承重與導(dǎo)向，這就要求在輪轂單元零件的鉆孔加工中保證較高的精度。

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車身檢測?|先臨FreeScan Trak Pro2輕松實(shí)現(xiàn)無需貼點(diǎn)，高效測量！

傳統(tǒng)三維掃描方法常受限于繁瑣的標(biāo)志點(diǎn)粘貼流程，尤其是面對大型復(fù)雜工件時，標(biāo)志點(diǎn)的布置與校準(zhǔn)時間往往遠(yuǎn)超實(shí)際掃描時長，影響掃描效率，并可能引入不必要的測量誤差。為打破這一瓶頸，先臨天遠(yuǎn)憑借其深厚的技術(shù)積累，創(chuàng)新性地推出了FreeScan Trak Pro2三維掃描儀。

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汽車彎管檢測 | 高度協(xié)同的汽車工業(yè)中，如何實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)產(chǎn)品交付？

如今，汽車工業(yè)已經(jīng)高度發(fā)達(dá)，形成了龐大有序的協(xié)作體系，按產(chǎn)品的協(xié)作原則組織生產(chǎn)、分工合作。汽車彎管生產(chǎn)也是其中一環(huán)，為了協(xié)作的順利展開，對于彎管尺寸具有嚴(yán)格要求。本期案例，我們將講述，在高效合作的汽車工業(yè)中，如何實(shí)現(xiàn)汽車彎管的質(zhì)量檢測，從而實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)地產(chǎn)品交付。

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渦輪方案 | 泰珂洛關(guān)于汽車渦輪增壓器殼體的加工解決方案

渦輪增壓器提高了發(fā)動機(jī)的燃燒效率，并提高功率輸出，由于系統(tǒng)的復(fù)雜性，要求制造精密。

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電動壓縮機(jī)動盤測量

電動汽車空調(diào)壓縮機(jī)主要部件與壓縮機(jī)靜盤相配合，通過旋轉(zhuǎn)偏心軸，動盤在靜盤內(nèi)部進(jìn)行偏心運(yùn)動以壓縮空氣，從而產(chǎn)出冷氣供給車內(nèi)。

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