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汽車行業(yè)解決方案—新能源汽車測(cè)量

新能源汽車用測(cè)量解決方案 作為解決環(huán)境污染和能源供應(yīng)問(wèn)題的王牌，全世界汽車行業(yè)正在加速向以電 動(dòng)汽車為代表的新能源汽車轉(zhuǎn)變。 因此需要開發(fā)和制作以往汽油車和柴油車沒(méi)有的新裝置和零件。這些裝置和零件測(cè)量的重要性也日益突出。 在這一背景下，下面將對(duì)約5000款三豐的精密測(cè)量設(shè)備中，可以為新能源汽車的產(chǎn)品制造提供部分的技術(shù)和解決方案進(jìn)行介紹。

新能源汽車的分類 電動(dòng)汽車 電池 電機(jī) 插電式混合動(dòng)力汽車 汽油+電池 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī) 燃料電池汽車 氫氣+電池 電機(jī) 為新能源汽車的開發(fā)，生產(chǎn)提供現(xiàn)場(chǎng)支持的三豐精密測(cè)量?jī)x器 

功率控制單元（PCU） 

IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor） 

作為變頻器核心的功率晶體管。 主流的IGBT是半導(dǎo)體零件的集合體。影像測(cè)量機(jī)可用于對(duì)芯片、鍵合金線等細(xì)微零件的高效測(cè)量，顯微鏡可用于對(duì)連接芯片的焊錫有無(wú)裂痕進(jìn)行有效的觀察確認(rèn)。

PCU蓋板 

對(duì)于用鑄鋁制造的PCU蓋板，CNC三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可對(duì)復(fù)雜的立體形狀進(jìn)行接觸式自動(dòng)測(cè)量。 

電機(jī)

電機(jī)鐵芯 

使用配有觸發(fā)式測(cè)頭的影像測(cè)量機(jī)可以高效地測(cè)量層疊前沖壓?jiǎn)纹泛蛯盈B品。薄且平的層壓前單品可以使用影像測(cè)量模式、層壓后的扭曲和偏移等三維的評(píng)估可以使用觸發(fā)式測(cè)頭模式。此外，轉(zhuǎn)子外徑、定子內(nèi)徑的圓柱度測(cè)量可使用圓度測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量。

線圈 

使用可高速、高分辨率地進(jìn)行測(cè)量的激光測(cè)徑儀，可以有效測(cè)量電機(jī)鐵芯中使用的繞組外徑。

電池 

鋰離子電池 

正極和負(fù)極絕緣用隔離膜的厚度管理對(duì)容易誘發(fā)破裂和起火的鋰離子電池的制造工序而言是不可或缺的。能夠以低測(cè)力最大限度降低對(duì)材料的影響的臺(tái)式低測(cè)力測(cè)高儀是最適合的。此外，測(cè)量顯微鏡可對(duì)層壓型鋰離子電池內(nèi)部有無(wú)異物進(jìn)行檢查（需要切斷）。 

氫氧燃料電池隔離板 

為形成用于擴(kuò)散氣體的流路，燃料電池的隔離板被加工成微小的凹凸形狀。使用具有最小直徑15um、最小1uN的超低測(cè)力測(cè)針的細(xì)微形狀測(cè)量系統(tǒng)UMAP，在角R、間距、角度等方面，實(shí)現(xiàn)了高可靠性的測(cè)量。此外，厚度的測(cè)量方面，靈活運(yùn)用了通過(guò)與兩側(cè)圓錐測(cè)針的組合實(shí)現(xiàn)上下面的連續(xù)測(cè)量的輪廓形狀測(cè)量機(jī)。 

線束 

在對(duì)作為壓接線束時(shí)高度的壓接高度部進(jìn)行測(cè)量時(shí)，較多使用專用千分尺。

充電器、充電口

車載充電器

車載充電器由蓋板、連接器、外殼、繼電器等各種零件構(gòu)成。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、影像測(cè)量機(jī)、形狀測(cè)量?jī)x等三豐的豐富產(chǎn)品群可以包攬如此多的測(cè)量。 

快速充電器 

要提高插孔部金屬端子的導(dǎo)電效率，采用表面租糙度測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量非常有效。

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