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如何在不影響加工安全性的情況下優(yōu)化鉆削周期？

2019-10-08

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如何在不影響加工安全的情況下優(yōu)化鉆削周期？

哪種加工策略將使切削周期縮短至關(guān)重要的一兩秒？

這些都是汽車行業(yè)所面臨的主要挑戰(zhàn)。

如何去應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，還要從汽車行業(yè)鉆削和螺紋加工工序的特點(diǎn)談起。

總的來(lái)說(shuō)，汽車行業(yè)采用的材料都是常規(guī)的，主要是鑄鐵、鋁合金、鑄鋼以及鍛件。但工件結(jié)構(gòu)卻是極其復(fù)雜的，其要求的生產(chǎn)效率、公差和表面質(zhì)量也都非常具有挑戰(zhàn)性。

大虹的淺孔、深孔和攻絲解決方案正是從這些挑戰(zhàn)出發(fā)，針對(duì)特定孔類型和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、殼體以及曲軸等關(guān)鍵部件的典型螺紋，提供一系列交鑰匙刀具。

應(yīng)對(duì)復(fù)雜的汽車應(yīng)用-硬質(zhì)合金鉆頭AD.ADO

憑借其140°鉆心角，優(yōu)異的性能，AD.ADO在許多應(yīng)用領(lǐng)域中在嶄露頭角。

采用EgiAs涂層，提高了AD.ADO的耐磨損性和耐熱性，刀具壽命更長(zhǎng)，加工更穩(wěn)定，且它可兼顧刀尖剛性及切削阻力，因?yàn)槟軕?yīng)用于各種不同的加工環(huán)境。

AD.ADOzui大為30D，8D以上采用中間刃帶，提高深孔加工時(shí)的穩(wěn)定性。10D以上使用直線刃型，兼顧刃尖強(qiáng)度及阻力式樣。

這種能力使復(fù)雜的汽車應(yīng)用極大的受益，減小了頂角哎，排屑更流暢，增大了刃帶寬度，使生產(chǎn)效率和刀具壽命得到大幅提升，采用有效的加工策略，并配以控制良好的冷卻液，是確保成功的關(guān)鍵所在，且可以解決曲軸加工難題。

提供大生產(chǎn)效率---硬質(zhì)合金TRS三刃鉆

有著高速美譽(yù)的三刃鉆頭，在一般2刃鉆的1.5~2倍的高進(jìn)給條件下實(shí)現(xiàn)了高壽命。

120°等分刃帶減輕切削加工中的震動(dòng)，抑制孔內(nèi)毛刺的產(chǎn)生，抑制加工硬化。設(shè)計(jì)采用溝槽形狀使其在高進(jìn)給條件下也能將切屑細(xì)小分?jǐn)?，適合的邊緣負(fù)角設(shè)計(jì)，抑制在貫穿時(shí)的崩刃現(xiàn)象。

下面來(lái)一下加工實(shí)際案例：

應(yīng)對(duì)高效螺紋加工---S-XPF擠壓絲錐

擠壓絲錐是利用材料的塑形變形來(lái)形成螺紋的，故加工過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生切屑，可以實(shí)現(xiàn)我們所說(shuō)的無(wú)切屑穩(wěn)定加工?？梢哉f(shuō)是短碎屑汽車材料內(nèi)螺紋加工的極佳選擇。

這款產(chǎn)品陣容也相當(dāng)豐富，可應(yīng)對(duì)M45大徑加工，適用于建機(jī)、重工、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等大型部件。M1~M45型號(hào)齊備。

另外，XPF即使使用無(wú)氯的水溶性切削油劑加工業(yè)可以得到十分良好的壽命，帶有內(nèi)冷油孔的OIL-XPF在油霧冷卻下也可以進(jìn)行加工。

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